素人の僕が古いカブを再生する

中古バイクいじりの楽しさに目覚める。 ホンダ・スズキ・カワサキ・ヤマハ・ハーレー等、国内外のマシンも多数登場!!

道は続くよバイクと共に タコ師匠のバイク史:その47

      2017/04/26

そして2017年3月。

アドレスV100を売却。
個人売買で4万円。
なぜ売却したのでしょう?
 
  1. スクーターが嫌いだから
  2. カブが欲しくなったから
  3. ドカティを買うため
  4. 子マジェを買うため
  5. 馬券→鉄馬計画のネタ作り
 
①⑤が正解。
ヤフオクなら5万円近く行くはずの商品でしたが、即名義変更したかったので安く出したましたのでした。
 
そして競馬資金の内、46万円の余剰があったのでバイク購入に踏みきりました。
バイク購入の時、皆さんはどうしていますか?
  • 新車ディーラーで買う。
  • レッドバロンやバイク王等の専門店で買う
  • 中古業者から買う
  • ヤフオクで買う
  • バイクオークションに参加する
 
 
どれも正解でしょう。
僕の場合、だいたい仲間内から購入します。
メリットは安く買えるのと、乗ってた人がわかる事。
 
今回購入しましたのは、レース仲間のKSRでした。
レーサーとして登録書類はありませんが、型式番号なぞりと販売証明書、譲渡証明書で書類なんぞどないかなるのです。
 
購入の際に用意するもの
キャッシュ
 
 
バイク本体の金額+自賠責・任意保険代の何年間乗るか?の金額+部品類の金額(部品取りに1台買うため)を競馬にて獲得しました。
 
今回は、レーサーのKSR80が6万円。部品取りだいたい1万円。
保険は5年3万円。
任意は車にファミリープランで加入済なので0円。
10万円を口座作って、全額入れます。必要なときはこの口座から出せば良いのです。
 
 
事故らず、死なず、飛ばさず
のんびりと私有地の中を中心に楽しみます。
長々とご清聴ありがとうございました。
~あとがき(カブリオレ)~
皆さん ”タコ師匠のバイク自分史” いかがでしたでしょうか?
だいぶ風変りな人であるという事だけはお伝えできたのではないでしょうか?
僕自身、クラスメートでありながら、彼について今まで知らなかった事がこんなにもあったんだ! と気付けば楽しんで読んでいました。
おそらく彼のバイク履歴、これで打ち止めという事はないと思います。
彼の歴史をここまで駆け抜けてきましたが、また何か面白い事が起こったら、不定期に更新していきますので引き続きよろしくお願い致します。
※その時は【タコ師匠のバイク自分史】のカテゴリーではないかも知れませんが・・

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