追加で伝えておきたいコト スーパーカブのDIY修理
割りピンの存在を忘れておりましたので、番外編を追加です。
このカブには数か所存在しますが、ワザと穴の開けられたボルト。
締め付けが完了した後、更に抜ける・緩むリスクを減らす為に打ち込むピンの事です。
ピンの太さや長さは色々ありますが、バイク用品の専門ショップではなく、普通のホームセンターなどで入手でき、しかもめちゃ安いので是非交換してみてください。
このマフラーの下のところも割りピンです。
コッタピンとも呼ばれるそうです。
★今日のおさらいごあいさつ
この度は”甦れ スーパーカブ50カスタム”のブログ記事にお付き合い頂き、ありがとうございました。
ド素人っぷりは中・上級の方から見れば、「何をいまさら」「コイツわかってないなぁ・・」等物足らなく感じる点も多々あったかも知れません。
しかしながら、そういう方々には「俺（私）にもこういう時期があったなぁ」と振り返って頂き、僕同様、な～んもバイクの事がわかっていない方々にとって、「これで良ければ俺（私）も自力修理・再生出来るかも♡」のきっかけになれれば幸甚です。
次はどんなバイクを触る事になるかわかりませんが、今度は自身の乗り物として、この経験をベースに少しは成長をみて頂ける様頑張ります。
その前にみなさんで自由にやり取りして頂ける相互掲示板や、タコ師匠企画、バイクちょこっとネタ、オフ会（BBQ会）等をこしらえようと考えていますので、ちょいちょいご参加頂ければ・・・。
↑度々すみません。 迷惑スパム系メールやコメントが多かったので、当ブログ上での企画は断念。。
もし何かございましたら、X（旧ツイッター）のDM経由でご連絡くださいませ。
