ヘッドライト交換 スーパーカブ50CMS復活

さ~て続きまして、どうしようもないこのヘッドライトを交換してみたいと思います。

もう錆びて、朽ちて・・・貧相な顔つきが痛々しい。

強烈な錆びが付着したカブのヘッドライトカバー

 

 

ライトの両サイドにネジがあるので、プラスドライバーで外したら、パカッと取れます。

カブのヘッドランプカバーの取り外し

 

 

外側の部分・・・もうダメですね。

全体が錆びで朽ち果てたカブのヘッドライトカバー

 

 

中の配線は大丈夫でしょうか?

スーパーカブ ヘッドライト内部の配線チェック

 

こういうの弱いんですよね~。

ヘッドライトの配線

 

新品交換用のヘッドライトが到着!!

カブC50CMS 交換用ヘッドライトカバー

 

内蔵のヘッドライトバルブは交換する様にと記載されていました。

ちなみに35Wと5Wだけ純正よりも高くなっています。

心配だったので、電気屋さんのタコ師匠(頼りすぎ)に聞くと、「迷わず進め」との事。

作業続行です。

ヘッドライトバイザー 注意書き

 

さすがにキレイです。

これに変えると印象ガラッですよ、ガラッ!

カブ交換用ヘッドライト 取り付け方

 

よく分からないまま、配線の色をマッチングさせて繋いでみます。

・・・点きません。

それに二又端子と単端子や、オス&オス、メス&メスだったり、噛みあわせも悪い・・・大丈夫なのでしょうか?

ヘッドライトの配線、端子のチェック

 

反応してくれないので、今度は白の端子だけを合わせ、青&緑、緑&青で再度繋ぎます。

接続が弱そうなので、絶縁テープでグルグルと補強。

ヘッドライトが点灯しない際の配線メンテナンス

 

さて、どうでしょうか・・・?

ダメ・・・?

ヘッドライトカバー交換後のカブ

 

ダメ・・・?

ヘッドライトカバー交換後のスーパーカブ

 

オッケーェエエエエエエエエエエエエ!!!

ヘッドライトカバーと内部配線調整が無事完了したスーパーカブ

取り付け後はヘッドライトバルブ下の赤丸印のネジ、プラスドライバーでライトの角度調整をして完了です。

★今日のおさらい

・プラスドライバー

■ヘッドライト

※こちらの商品はMADMAX社製品となります。

 

つづきの記事へ進む

チェーン・スプロケット・ブレーキシュー交換 スーパーカブ50CMS復活
リアは後輪交換ついでに出来るメンテがてんこ盛り盛りだぞ 後輪タイヤ交換に続き、僕にとって最もハードルの高いポイント。 一度にいっぱい詰まりすぎなんですよ、ココは。
2016-06-13 10:00

 

前の記事に戻る

後輪タイヤ交換 スーパーカブ50CMS復活
カブのリアタイヤ交換を甘く見てハマった いきなりですが前輪と後輪は違います!! 同じ様に考えていたらエライ目みました。 結果、あれほど強く心に誓っていた約束を
2016-06-10 10:00

 

コメントを残す