カブリオレ

タコ師匠のバイク自分史

バイク仲間の時計屋と隼 タコ師匠のバイク史:その38

大型バイク2台体制になった僕は仕事終わりでCBRの日は天理ダムを攻めたり、吉野の山を攻めて帰ってました。またゼファーの日は時計屋の店に足を伸ばしてバイク談義に熱中します。そして時計屋は世界最高速バイクである隼を購入しました。ZRX とKSR...
タコ師匠のバイク自分史

ラスベガス⇔日本 怒涛のバイク遍歴の日々 タコ師匠のバイク史:その37

怪我をしない限り、週末のショーには金、土と出るといったプロレス並みのハードスケジュールを真剣勝負のリングでやってたので、なんぼでも金が入ってくる訳です。大学の梅雨あたりから夏休み終迄でアメリカで稼いだ金額は約16万ドル。18歳の少年の約3ヶ...
タコ師匠のバイク自分史

タコ、タイとアメリカへ渡る タコ師匠のバイク史:その36

タイでベルトを取れた僕に、謎だらけのアメリカ人が近づいてきました。やたらと現金をくれる50代の男性です。最初は谷町やと思ってたので、気にせずにありがとうとポケットに入れてたのですが。。。バーツ札がジャージのポケットに入らない位くれるので、街...
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微笑みの国に生きる修羅? タコ師匠のバイク史:その35

微笑みの国、タイ 仏教に熱心な国で優しく微笑みかけてくれる国それが本当なら僕の修業した所はタイではなく別の国だったのでしょうか?飛行場まで2時間半かけてトヨタのピックアップで迎えに来てくれたカタコトの英語で話してくるイングリッシュオッケーの...
タコ師匠のバイク自分史

高校生活とRGΓ400とRGΓ500 タコ師匠のバイク史:その34

プロレスラーの強さを嫌と言うほど思い知らされた僕は、自分のトータルでの力のなさ、骨格の小ささ、中1から身長が止まってる事、最近は膝が真っ直ぐ伸びない事、コネで市役所に就職しても15年ぐらい経たないとベンツどころかクラウンすら危うい事等色々考...
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太郎、バイクバブルの波と共に去りぬ タコ師匠のバイク史:その33

900ニンジャ、NS 250R、ガンマ250、当家にバイクのバブルラッシュです。翌年ならばNSR やTZR が発売されていたのですが、この年にあった最強のバイク達が集まります。ニンジャを登録すれば爺さん、大型3台体制。900㏄が2台と750...
タコ師匠のバイク自分史

その走り、まさに忍者 GPZ900R タコ師匠のバイク史:その32

運動会最終競技家族対抗リレー景品は安いカローラよりも高く、Z1よりも軽く、何と言っても当時の市販世界最高速250㎞/h をマークした【GPZ 900R通称ニンジャ】映画トップガンでトム・クルーズが乗っていたアイツを、うちの爺さんが逆輸入で引...
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レーサーレプリカ祭りRG250ΓとNS250R タコ師匠のバイク史:その31

そう、親父の言う通り、僕は九九を全部言えないのです。現在、私の息子は5歳ですが九九は全部覚えて知っています。◼問題◼中学の僕はなぜ九九を全部知らないのでしょうか?①暗記しなくても、電卓があったらもっと難しい掛け算や割り算も計算出来るから。②...
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進路・・どうする? タコ師匠のバイク史:その30

中学に入ると部活を始めます。柔ではなく弓矢部。古武術はいくら身につけても損はないやろと入部しましたが、初日。上級生が腕立て伏せしている僕の背中を踏みつけよったんです。その瞬間、僕の肉体はイタコと化し、インドのアイツを憑依させるのです。◼タイ...
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ゴリラで武道三昧 タコ師匠のバイク史:その29

レスリングもやりながら柔もやり、月2回の書道も休まず通います。文武両道。武道のみ精通しても潰し効かず食べて行けない。文学だけでも体が弱ければ生きて行けません。それでも僕は空手もやりたいのです!週3回柔、週1レスリング、週2回空手、月2回書道...