後輪交換のその前に スーパーカブ50CMS復活

カブのマフラーの外し方 DIY修理

スーパーカブのマフラーの根本部分

前輪のお次は後輪交換と考えてたのですが、マフラーが錆び錆びで可愛そうな気持ちになったので、取り外して磨こうかなと思います。

このマフラー、3点で留められております。

まずはマフラーの付け根の2点です。

小さなボルト2つを緩める為、10mmレンチで外していきます。

はい、取れました。

マフラー根本のネジを緩めて取り外し

取れたマフラーの先端部分です。

マフラー内部の様子

通常時は押さえのプレートの様なところで留められていて、そこから先はエンジン内に入って見えない部分ですね。

最後の1点は、向かって正面左側のキックスターター付近にあるコイツです。

マフラーのフックを取り外す

少し大きめの17mmレンチで緩めます。

正反対側に同じサイズの17mmボルトがありますので、一緒に回らない様、固定しながら進めます。

緩めてます。

カブのマフラー取り外しの全体像

ボルトを取るとこんな感じ。 引っかけてるだけ?

スーパーカブのマフラー取り外し

ちなみにこちらが反対側から見た状態です。

マフラー取り付けの反対側の様子

緩んだからとこのボルトを勢いにまかせて抜くと、マフラーがガッチャーンと地面に落ちてしまうリスクもありますのでご注意あれ。

無事ボディからマフラーを外せました。

結構簡単♪

マフラー取り外しが完了

錆びてますね。

輝きひとつなし。

またその向こうに写るセンタースタンドの錆び、というか朽ちが凄いけど、見なかった事にして先に進みましょう(後で何とかしてみます)。

錆びの目立つマフラー

コイツをまたワイヤーブラシとボンスターで磨いて付け直しますね。

マフラー全体像

★今回のおさらい

必要なツール

・レンチ 10mm、17mm

一歩前進する

一歩後退する

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